Uzun zamandır bu konuyla alakalı sorular geldiği için herhalde artık yazmanın zamanı geldi diye düşünüyorum. Daha önceki yazılarımdan birinde bu konuya değinmiş olmamla beraber bu sefer size baştan başlayıp bir depo kurarken nelere ihtiyaç duyarız, neleri dikkate almalıyız gibi soruların cevabını vermeye çalışacağım. Herkesin kullanımına açık bir bir depo kuracağımızı varsayarak başlayalım.
Depo Yönetimi ve Kurulum Süreci
Depo Tasarımı
İlk olarak kurduğumuz yerin seçimi çok önemli, madem bu işten kar elde edeceğiz ticaret merkezlerine, gümrüklere, fabrikalara kısacası hitap etmeyi düşündüğümüz çevreye yönelik bir yer seçimi yapmalıyız. Deponun tasarımı da oldukça önemli tabi ki, koridorların aralıkları genişlikleri,rafların yüksekliği gibi unsurları göz önüne alarak foksiyonel bir depo tasarımı gerçekleştirmeliyiz. Ayrıca günde ne kadar araç doldurma boşaltma yapılacağı, içeride ki ürünlerin gün içinde depo içerisinde yapabileceği hareketini de planlamalıyız ki buna yönelik olarak sahip olmamız gereken özel ekipmanları da bir bilelim. İleriye yönelik olarak da olurda depomuzu genişletecek olursak ne kadar bir genişleme potansiyeline sahip olduğu da ayrı bir önemli tabi ki.
(daha&helliip;)
Just in Time (JIT), tam zamanında satın alma ve tam zamanında üretimi gerektiren maliyet ve stok kontrol sistemidir. JIT, faaliyetlerin ihtiyaç duyulduğu anda ya da talep edildiği anda gerçekleştirilmesi temeline dayanır ve en önemli unsurlarından birisi de “ küçük partiler halinde ve sık sevkiyat” yapılmasıdır.
Alışveriş Merkezleri ve Perakendeciler Derneği (AMPD) tarafından hazırlanan “Fiş Başına Ciro Endeksi”; tüketicilerin alışveriş sıklığı ve alışveriş başına harcama bilgilerini verirken, milyonlarca tüketicinin (sokaktaki vatandaş) alışverişlerinde aslında JIT sistemini de uyguladığını göstermektedir. (daha&helliip;)
Lojistiğin temelini hammadde, yarı mamul ve ürün hareketi, yani taşıma oluşturmaktadır. Hareket eden her cisim başlangıç noktasında, taşıma şekli değiştirdiği noktalarda, üzerine bir ilave veya eksiltme yapıldığı yerlerde ve teslim anında durmaktadır. Hareketin durduğu yere de depo, aktarma merkezi, dağıtım merkezi, ambar, transfer merkezi, antrepo gibi isimler veriyoruz. Depolama hareketin hızının kesildiği nokta yani “ hızı sıfır olan bir nakliye” şeklinde tanımlanmaktadır.
Tedarik zinciri üzerindeki mal hareketinin çeşitli amaçlarla durdurulduğu halkadır depolama. Bunu akışın düzenli hale getirilmesi, karışıklık yaratılmaması amacıyla bir rezerv kullanımı olarak da düşünebiliriz. Depolar birer maliyet unsurdur, ancak kendisinden önceki ve sonraki operasyonlarda ekonomi ve verimlilik yaratarak toplam zincirin optimizasyonunu sağlamaları açısından vazgeçilmezdir. Depoların temel fonksiyonu hacım ve zaman yönetimini sağlamaktır. Depolarda hacım her zaman limitlidir. Bundan dolayı iyi bir depo yöneticisi mevcut alanı en verimli halde kullanabilen kişidir. Zaman ise direkt olarak işçiliktir. İşçiliğin yönetimi, hacım yönetimine göre daha zordur.
Depo Yönetimi
Stok Bulundurma Nedenleri
– Farklılaşan ihtiyaçların karşılanması
– Talep dalgalanmalarına karşı önlem
– Büyük partilerde satın almalarda indirim sağlanması ve toplu üretimin maliyeti düşürmesi
– Arz ve talebin belirli dönemlerde farklı olması
– Üretimin aralıksız ve düzgün çalışması
– Yüksek enflasyon döneminde kârlı bir yatırım şekli olması