Beykoz Lojistik Meslek Yüksekokulu Lojistik Kulübü tarafından, 13 ve 14 Mart 2013 günlerinde Kavacık Yerleşkesi Konferans Salonunda “Lojistik Günleri” başlıklı konferans gerçekleşecektir.
Lojistik Günleri
Yeni Yüzyıl Üniversitesi Lojistik Programı, 15 Mart 2013 Cuma günü saat:10:00 “Küreselleşmenin Denizyolu Taşımacılığında ve Liman İşletmeciliğinde Etkileri” başlıklı konferansında Lojistik sektörünün öncü firmalarının ve kuruluşlarının üst düzey yetkililerini ağırlıyor.
Küreselleşmenin Denizyolu Taşımacılığında ve Liman İşletmeciliğinde Etkileri
Zonguldak iş dünyası ile tanışmamız iki yıl kadar öncesine yaslanıyor. Dış Ekonomik İlişkiler Kurulu (DEİK) tarafından organize edilen ve Akbank tarafından sponsorluğu yapılan “İhracat Okulu” panellerinden birinin moderatörlüğünü yapmak üzere gittiğimizde Zonguldak iş dünyasını tanımıştım. Tipik bir Karadeniz kenti sıkıntısı olan toprak eksikliğini, tüm Karadeniz kıyılarında olduğu gibi, tepelere tırmanarak gidermeleri de yöre insanın çözümde sınır tanımayışının bir simgesi olsa gerek diye düşünmüştüm.
(daha&helliip;)
Dünya insanoğlu için daha kolay ve hızlı yaşanabilecek bir hale geldikçe, kirlenmesi de o denli hızlanmaya başladı. Tükettikçe artıklarımızın depolanması bir sorun olmaya başlamışken bir de ayağımıza kadar gelen ürünlerin doğaya olan olumsuz etkisi de iyiden iyiye kendini gösterir oldu. İki bin liralık telefonumuz Çin’den, koruma kılıfı Singapur’dan, bataryası Hong Kong’dan, İşlemcisi Amerika’dan gelince bu süreç gittikçe hızlanıverdi. Günümüzde ürünlerin %90′dan daha fazlası üretildikleri yerden farklı yerlerde tüketiliyor. Bu durum haliyle Lojistik faaliyetlerin genişlemesine ve taşınan mal miktarının devamlı olarak artmasına sebep veriyor.
Yeşil Lojistik
Biz tükettikçe, tükenen bir Dünya’dan bahsediyoruz artık. Sadece Lojistik anlamda değil, üretim ve diğer tüm alanlarda durum böyle; daha fazla elektrik, daha fazla doğal kaynak, daha fazla su…. Üretim arttıkça doğa anadan hep daha fazlasını koparmaya başladık. Hem kopardık hem de işimizi bitince yine onun çaresiz kollarına atıverdik pisliğimizi. Şimdiyse geldiğimiz nokta da; kutuplardaki eriyen buzlardan, daha geçirgen hale gelen atmosferden, ve azalan orman örtüsünden üzüntüyle bahsediyoruz. Sanki biz yapmadık, sorumlusu biz değiliz.
(daha&helliip;)
Gerek tabiatta, gerek ekonomide her şey küçükbaşlar ve zaman içinde büyür. Şehirlerimizde henüz organize sanayi bölgelerimiz yokken küçük sanayi sitelerimiz vardı. Şehir içinde yayılmış küçük üretim tesislerine sahiptik. Ülkede potansiyeli yaratan özellikle Konya, Kayseri, Gaziantep, Bursa gibi illerimizdeki birkaç büyük sanayi ve etrafında küçük sanayilerdi. Organize Sanayi Bölgeleri Kanununun uygulanması ile küçük sanayi kuruluşları bu alanlarda yatırıma başladılar ve zaman içinde tesislerini büyüttüler. Limanlarımız bile kıyılarımızdaki küçük sanayi kuruluşlarının iskeleleri olarak faaliyete başladı ve şimdi büyük liman komplekslerine dönüşmekte. Demiryollarımız da küçük ölçekli iş yerlerine yanından geçtikleri halde bağlantı yapamadılar; ta ki hammadde temini karayolundan deniz yoluna, oradan da demiryoluna aktarılmaya başlayıncaya kadar. Ölçekler büyüyünceye kadar.
(daha&helliip;)