2023 yılı için öngörülen hedeflerimiz oldukça zor. Üç kat artması hedeflenen Gayri Safi Milli Hasılamızın gerçekleştirilmesi için; üretimimizin üç kat artması hedefleniyor. Üç kat artacak olan üretim ise, gereken hammaddenin fabrikalara ve üretilen ürünlerin tüketime taşınmasının da üç kar artacağının işaretidir. Bu üretim ve 25.000 Dolara çıkacak kişi başı milli gelirimizin paralelinde; ülkemizde lojistik sektörü de 3 kat büyüyecektir. Taşıma şeklimiz de büyüyen ölçekler ile tip değiştirecek, karayolu taşıması üç kat artarken, deniz yolu ve demir yolu taşımamız ton-km olarak 4-5 kat büyüyecektir. (daha&helliip;)
Perşembe Rotası’nda yer alan son yazımda vermiş olduğum bazı rakamsal verileri bir kez daha hatırlatarak söze girmek isterim. Türkiye’nin ihracatında taşımacılık türlerinin dağılımında;
· Denizyolu taşıması 58,7 milyar USD (%51)
· Karayolu taşıması 46 milyar USD (%40)
· Havayolu taşıması 7,7 milyar USD (%0,6)
· Demiryolu taşıması 0,9 milyar USD (%0,07)
şeklinde bir dağılım olduğundan ve Türkiye’nin ihracatında kara ve denizyolunun hakimiyetinden söz etmiştim. (daha&helliip;)