Farklı bir sektör olan otomotivi, ve ülkeye kattığı değer ile son dönemde oluşan gelişmeleri bir gözden geçirmek istedim. Öyle bir sektör düşünün ki, içinde ihracat olsun, ithalat olsun, yüksek istihdam olsun. Öyle bir sektör düşünün ki, ülkenin dinamosu olsun. Ve ülkenin dinamosu olabilecek kadar önemli bir sektörden söz ediyor isek, zaten çok da iyi irdelenmesi ve sürekli izlenmesi kaçınılmaz demektir.
Teknolojik olarak karmaşık bir yapıya sahip, ana faaliyet alanına odaklanmanın önemli olduğu ve dış kaynak kullanımınına da bir hayli ihtiyaç duyan bir sektör “otomotiv”. Sektörün kritik özelliklerinden bir tanesi, üreticilerinin etrafında odaklanıyor olmasıdır. Türk otomotiv endüstrisine bir göz attığımızda, 2011 yılı verilerinde yıllık yaklaşık 1.2 milyon adet üretim gerçekleştiğini ve bunun da 790 bin adetinin ihraç edildiğini görüyoruz. Ekonomik değeri ise, yaklaşık 18.5 milyar dolar. Buna karşılık dünya tüketiminden alınan pay, %1.56. TÜİK verilerine göre, 2012’de ulaşılan ihracat rakamı 19 milyar dolar, 2013’te ise 21.3 milyar dolar. Dolayısı ile 2013’ün de ihracatı en yüksek sektörü. Otomotivciler 2023 yılı için de hedefini belirlemiş durumda. 4 milyon adet üretim, 3 milyon adet ihracat. Ve bu da yaklaşık 75 milyar dolara ve dünyadaki payın da %2.5’e çıkması anlamına geliyor.
(daha&helliip;)
İhracatçı dostlarımızla sohbetlerimizde en sık gündeme oturan konulardan birisi de maliyetlerimizin, diğer ülkelerin üreticilerine göre yüksek kalması.
Hak vermemek mümkün değil. Dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanıyoruz, elektrik parası derseniz, elinizi prize uzatmadan cebinizi çarpıyor, paranız rant kazancına yatmışsa, elde edilen getiriye türlü çeşitli muafiyetler var amma üretimden kazandığımız her kuruşun sonuna kadar vergisini verirsiniz. Sonunda da maliyet rakamları alıp başını gidiyor. Burada biraz da iğneyi kendimize batırıp maliyet analizlerimizin ne kadar gerçekçi ve sağlıklı verilere oturduğuna da bakmamız gerekir. KOBİ maliyet hesaplarının ne kadar tahmin ve varsayım üzerine inşa edildiğini, ne kadar da bilimsel maliyet muhasebesi tekniklerinin ve ölçümlemelerinin kullanılarak hesaplandığını hepimiz biliyoruz. Haklılık unsurlarımız çok da iğneyi kendimize batırmayı unutmayalım.
(daha&helliip;)