Geçenlerde, iş insanlarımıza vermiş olduğum derslerden birine katılımcı olarak geldiğinde tanıştığımız bir hanımefendi aradı. Her toplantıda olduğu gibi onlarla beraber olduğumuz derslerde de söylediğim “Beni her zaman arayıp yardım isteyebilirsiniz, soru sorabilirsiniz” ifadesine dayanarak aradığını belirtti ve sorununu anlattı. Tartıştık, konuştuk ve elden geldiğince, dil döndüğünce yardımcı olmaya çalıştık. Bu arada internet üzerinde yaptığı çalışmalarda, “Teslim şekilleri“ diye bildiğimiz “INCOTERMS“ kuralları ile ilgili olarak gördüklerini anlattı. En önemli nokta diye vurguladığı konu da 2010 yılı sonu itibariyle yenilenmiş INCOTERMS/Teslim şekilleri kurallarının, INCOTERMS 2010 adıyla yeniden düzenlenmiş olarak kullanılacak olmasının üzerinden 3 yıla yakın bir süre geçmiş olmasına karşın, hala eski şekil olan INCOTERMS 2000 kurallarının birçok internet sitesinde, değişiklik yapılmaksızın durması. Böyle bir siteye ve benzer yanlışı taşıyan diğer sitelere bakarak bilgi edinmeye çalışan iş insanlarımızın, işlemlerinde hata yaparak sorun yaşama olasılıkları çok yüksek olacaktır.
(daha&helliip;)
Incoterms “International Commercial Terms” cümlesinin kısaltılmış halidir. Türkçe olaraksa kısaca “teslim şekilleri” diyebiliriz. Incoterms, gelişen ve değişen sisteme uyarlanmak için dönem dönem “Milletlerarası Ticaret Odası” tarafından hazırlanmakta ve yayınlanmaktadır. Daha önce çok kez değiştirilen Incoterms şartları son halini Incoterms 2010 olarak almıştır. Bu makalemizde Incoterms 2010’da yapılan değişiklikleri ve yenilikleri inceleyelim.
İlk olarak kafamıza 13 teslim şekli olarak yerleşen Incoterms 2000’i unutalım. Çünkü Incoterms 2010’da 13 teslim şekli 11’e indirilmiştir. Bu durumda DDU, DES, DEQ ve DAF teslim şekilleri kaldırılmış onların yerine DAT ve DAP teslim şekilleri getirilmiştir.
(daha&helliip;)
Dış Ticarette Teslim Şekilleri (Incoterms)
Incoterms’in amacı, dış ticarette en yaygın kullanılan terimlerin yorumu için bir dizi uluslararası kural oluşturmaktır. Böylelikle bu tür terimlerin değişik ülkelerde yapılan farklı yorumlarının oluşturduğu belirsizlikler ortadan kalkacak veya en azından büyük ölçüde azaltılmış olacaktır.
Incoterms’in kapsamı satış sözleşmesinin taraflarının, satılan malların teslimine ilişkin hak ve yükümlülükleriyle sınırlıdır.
Uluslararası ticarette alıcı ile satıcı arasında, üzerinde anlaşmaya varılması gereken en önemli konulardan birisi de malların nasıl teslim edileceği, bir başka ifade ile malların teslimi ile ilgili olarak ortaya çıkacak yükümlülükleri kimin üstleneceğidir.
1. Satıcı, malları hangi noktaya getirdiğinde yasal olarak alıcıya teslim etmiş sayılacaktır?
2. Malların satıcıdan alıcıya taşınması sırasında doğacak masraflar alıcı ve satıcı arasında nasıl paylaşılacaktır?
3. Taşıma sırasındaki kayıp ve hasar risklerini kim üstlenecektir?
Kuşkusuz bu sorulara taraflar arasında yapılan yazılı sözleşmede çok ayrıntılı cevaplar verilebilir. Ancak doğal olarak alıcı ve satıcının hak ve yükümlülüklerini bütün detayları ile sözleşmeye aktarmak zordur.
Artık teslimle ilgili koşulları bütün ayrıntılarıyla yazmak yerine üç harften oluşan bir kısaltmanın sözleşmeye konulması çoğu zaman yeterli olmaktadır.
Dış Ticarette Teslim Şekilleri (Incoterms)
Tüm Taşıma Modlarını Kapsayan Klozlar:
(EXW) Ex Work Fabrikada Teslim
(FCA) Free Carrier Taşıma Vasıtasının Yanında Teslim
(CPT) Carriage Paid To Navlun Ödenmiş
(CIP) Carriage and Insurence Paid To Navlun ve Sigorta Ödenmiş
(DAT) Delivered At Terminal Teminalde Teslim
(DAP) Delivered At Place Belirlenen Noktada Teslim
(DDP) Delivered Duty Paid Gümrük Vergileri Ödenmiş Olarak
Deniz ve İç Su Yolunu Kapsayan Klozlar:
(FAS) Free Alongside Ship Gemi Yanında Teslim
(FOB) Free On Board Gemiye Yükleyerek ( Küpeştesinden Geçmiş ) Teslim
(CFR) Cost And Freight Mal Bedeli ve Taşıma Ödenmiş Olarak
(CIF) Cost, Insurence And Freight Mal Bedeli, Sigorta ve Taşıma Ödenmiş Olarak