Ölçeklerimiz büyüyor. Geçtiğimiz 10 yıl içinde Gayri Safi Milli Hasılamızın (GSMH) 2002 yılındaki 180 milyar dolardan, 2012 yılında 800 milyar doların üzerine çıkacağını tahmin ediyoruz. GSMH’mizde % 450 oranında bir artış sağlıyoruz. Gelecek 10 yıl için GSMH hedefimiz 2 trilyon dolar yani % 250’lik bir artış hedeflendi. 2 Trilyonluk GSMH’yi hayal olarak görmüyoruz. Ulaşabileceğimiz bir hedef. 2002 Yılında lojistik potansiyelimiz; üretim, ihracat, tüketim, ölçek referansları ile baktığımızda Dünya Bankası skalasında % 13 oranındaydı. 2012 yılında bu ölçü % 12 oranında görünüyor. Yani lojistiğimizi bir puan iyileştirmiş durumdayız. Dünya Bankasının Lojistik Performans indeksleri de bize bunu söylemekte. 2023 yılına geldiğimizde bu oranın % 10’a düşmesini bekliyorum. Lojistik Performansımız da ilk 15 içine girecektir mutlaka.
(daha&helliip;)
Bahçeşehir Üniversitesi Lojistik Kulübü tarafından düzenlenen Logisticos – 2023 “Lojistikte Bir Dünya Merkezi İstanbul” konferansı, 04 Mayıs 2012 Cuma günü Bahçeşehir Üniversitesi Şişli METGEM Konferans Salonu’nda gerçekleştirilecektir.
Türkiye’nin en genç ve en dinamik sektörlerinden lojistiğin ve İstanbul’un sektör merkezi olarak bulunduğu konumun masaya yatırılacağı konferansta, İstanbul’un Lojistik Üs Olması Hususunda Karayolu ve Demiryolu Açılımları, Kentsel Lojistik, Ankara Lojistik Üssü ve örnek Lojistik Merkezler ele alınıp, görüş ve öneriler dile getirilecektir.
Lojistikte Bir Dünya Merkezi İstanbul
Etkinlik Programı
09:00 – 09:30 Kayıt
09:30 – 10:15 Açılış Konuşmaları
– Prof. Dr. Şenay YALÇIN -Bahçeşehir Üniversitesi Rektörü
– Azize GÖKMEN METGEM Başkanı – Meslek Yüksekokulu Müdürü
– Temel KOTİL – Türk Hava Yolları Genel Müdürü
I. Oturum
Oturum Başkanı: Prof.Dr.Murat ERDAL İstanbul Üniversitesi Öğretim Üyesi
10:15 – 10:55 Ruhi Engin ÖZMEN UND Yönetim Kurulu Başkanı
“İstanbul’un Lojistik Üs Olması Hususunda Karayolu Açılımları”
10:55 – 11:35 Ergin BÜYÜKBAYRAM Lojistik Danışmanı
“İstanbul’un Lojistik Üs Olması Hususunda Almanya Açılımları”
11:35 – 12:15 Prof.Dr.Mustafa ILICALI Bahçeşehir Üniversitesi UYGAR Başkanı
“Kentsel Lojistik Planlaması ve İstanbul Örneği”
12:15 – 12:30 Soru – Cevap
13:00 – 14:00 Öğle Yemeği
II. Oturum
Oturum Başkanı: Prof.Dr.Murat ERDAL İstanbul Üniversitesi Öğretim Üyesi
14:00 – 14:40 Kosta SANDALCI FIATA Başkan Yardımcısı
“İstanbul’un lojistik Üs Olma Hususunda Demiryolu Açılımları”
14:40 – 15:20 Hakan BEZGİNLİ Ankara Lojistik Üssü Yönetim Kurulu Başkan Vekili
“İstanbul’un Lojistik Üs Olma Hususunda Ankara Lojistik Üs Açılımları”
15:20 – 16:00 Fevzi FİLİK Mersin Sanayi ve Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi
“İstanbul’un Lojistik Üs Olma Hususunda Lojistik Merkezler ve Mersin Örneği”
16:00 – 16:15 Soru – Cevap
16:15 – 16:30 Plaket Töreni
Konferans Tarihi: 04 Mayıs 2012
Yer: Şişli – METGEM Konferans Salonu
Adres: Abide-i Hürriyet Tepesi, Merkez Mahallesi, Darülaceze Caddesi, No:2, 34381, Şişli – İstanbul
Not: Konferans sonunda katılım gösteren öğrencilere ücretsiz katılım sertifikası verilecektir.
Aşağıdaki iletişim bilgilerini kullanarak ön kayıt yaptırmanız gerekmektedir.
Demet Tatar
Bahçeşehir Üniversitesi
Lojistik Kulübü Başkanı
E-mail: tatardemet@gmail.com
Tel: 0535 484 99 10
Hasan Kenanoğlu
Lojistik Kulübü Başkan Yrd.
E-mail: hsnkenanoglu@yahoo.com
Tel: 0532 322 67 05
Facebook Etkinlik Sayfası: http://www.facebook.com/events/345568188824886/
“Türkiye Lojistik Üs Olacaktır” vizyonu 10 yıldır bir devlet politikasıdır. Lojistik konusunda Ulaştırma Bakanlığımızın yaptığı veya yönlendirdiği, desteklediği tüm çalışmalar bu vizyon çerçevesinde gerçekleşmektedir. Türkiye’nin lojistik üs olması ulaştırma koridorlarının da oluşturulması gerekmektedir. Otoyollar ve duble yollar ülkemizin kan damarlarını oluşturmakta ancak bölgelere ulaşacak atar ve toplar damarlar henüz oluşmamıştır. Demiryolu yatırımları gecikmekte de bile olsa ana damarlardır. Ülkenin Kuzeyini Güneyine yani Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayacak taşıma koridoru gibi. Hedefimiz Samsun – Mersin- İskenderun hattını bir an önce devreye almak olmalıdır. Bu amaçla Mersin ve İskenderun limanları özelleştirilmiş, Mersin ve İskenderun’da Lojistik Köy projeleri başlamıştır.
(daha&helliip;)
Lojistik de bu sektörlerin içinde gelmektedir. Geçmişi 25-30 yıl olan, ülkemizde de 10- 15 yıldır içinde çalıştığımız lojistik sektöründe kavram, tanım, anlam karmaşası yaşadık, yaşamaktayız ve yaşayacağız.
Lojistiğin bir taşıma olmadığını anlatmak 10 senemizi aldı. “Elleçleme”, “forklift” gibi kelimeler hala Türk Dil Kurumu sözlüğünde yer almamakta. Bazı kelimelere bir karşılık da bulamadık. “Cross Docking” için “transfer merkezi”,” aktarma merkezi”, “çapraz yükleme” hatta” kondu kalktı” gibi karşılıklar kullanıyoruz. Zaman içinde kullanım bize en yaygınını ve kabul edilen seçeneği ortaya koyacak ve alışacağız. Dil, kullananların kabul etme oranına göre değişmekte.
Ülkemizde yeni bir kavram olan, içinde lojistik hizmetleri birleştirdiğimiz alanlardan oluşan tesislere de artık bir isim vermemiz gerekmekte. Her dilde farklı şekilde kullanılan bu tesislere, gerek akademik çalışmalarda, gerek gazete ve dergilerde, gerek resmi veya özel sektör raporlarında rastlıyoruz. Benzer tesislere farklı tanımlar veya farklı tesislere aynı tanımı kullanmaktayız.
(daha&helliip;)
Yine ülkemiz ve sektörümüz adına sevindirici bir gelişmeden daha bahsetmek insanı ayrı bir heyecanlandırıyor gerçekten. Sanırım 2010 yılı Lojistik’in adına güzel geçmeye devam edecek.
Hep bahsettiğimiz ve bununla da övündüğümüz transit geçiş noktasında olma özelliğimizi yavaş yavaş kullanmaya başladık. 15 Ekim 2010 günü ülkemiz lojistik tarihinde ayrı bir öneme sahip artık, çünkü “ilk uluslararası lojistik üssünü” açmayı başardık.
Ankara Lojistik Üssü