Bu sohbetimize başlarken, geçen yıl 12 Kasım Salı günü Dünya Gazetemizde yayınlanan “FCA ve FOB Ne Demek Oluyor?” başlıklı sohbetimizi hatırlatmak istiyorum. O sohbetimizde açıklamaya çalıştığımız konu “Gemide Masrafsız/FOB ve Taşıyıcıya Masrafsız/FCA kuralları idi. Bu kuralların benzeştiği ve ayrıldığı noktaları vurgulamaya çalışmış ve özellikle konteyner yüklemelerinde FCA kuralının kullanılmasının tavsiye edildiğini anlatmıştık.
Zira FOB (Free On Board) kuralında, adından da anlaşılacağı gibi, ürünlerin gemiye teslim edilmesi halinde, başka bir deyişle ürünlerin geminin bordasına indirilmesi halinde şartlar yerine getirilmiş oluyor. Öte yandan konteynerleri ya işletmemize getirip ya da limanda konteyner sahasında yani karada yüklüyoruz. Ürünlerimizi geminin içine indirip teslim etmiyoruz. (daha&helliip;)
İhracat işlemlerinin sağlıklı bilgilere dayandırılması gerektiğini her daim vurguluyoruz. Kulaktan dolma bilgilerle yapılan işlemlerin, ağızdan dolma tüfek gibi, saçmalamayla sonuçlanmasının da kaçınılmaz olduğunu vurgulamak isteriz. Sohbetimize katılan dostlarımızın hatırlayacağı üzere, işler yolunda gittiği sürece kimse hiçbir şey sormaz. Maalesef, işler sarpa sardığında soru soranlarla hesap soranlar birbirine karışır. Bu nedenle riskini en düşük seviyede tutmak isteyen ihracatçılarımızın aradığı teslim şekline biraz ışık tutma gayreti içerisindeyiz.
(daha&helliip;)