“Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanunun Kabulü Sonrasında 2023 – 2050 Taşımacılık Vizyonu – Yeni Yönelimler ve Yeni Fırsatlar” Eğitim Semineri
Demiryolu Taşımacılığı Derneği tarafından 10-11 Mayıs 2013 tarihlerinde düzenlenecek olan eğitimlerde katılımcılara, Avrupa Birliğinin Entegre Ediliş, Sürdürülebilir ve Etkili Bir Hareketlilik ağı olarak tanımlanmış 2050 Vizyonu ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı 2023 Yılı Hedeflerinde belirlenmiş, geleceğin taşımacılık sektörünün yasal, yapısal ve teknik gerekliliklerini, değişim alanlarını ve bu değişimden kaynaklanacak sorumluluklar ile yeni fırsatları anlayacaklardır.
Eğitim İçeriği
Modül 1: Geleceğin Demiryolları (Mehmet EKTAŞ)
– Beyaz Kitap: 2050 Avrupa Ulaştırma Vizyonu
– AB 2050 Ulaştırma Vizyonunun Temelleri
– Değişimi Yönlendirmeye Yönelik Politikalar
– Çoklu Ulaşım Modeli İçinde Demiryolu
– Özel Olarak Demiryolu Yönelimleri
– Çeken ve Çekilen Araçlara Ait Yönelimler
– Enerji Alanında Yönelimler
– İşgücü Alanında Yönelimler
– Bilgi Teknolojileri Alanında Yönelimler
– Tek Tip Taşıma Belgeleri ve Biletler
– Finansal Alanda Yönelimler
– Türkiye Ulaşım ve İletişim Stratejisi Hedef 2023
– Ulaştırma Sektörü Vizyonu
– Ulaştırma Sektörü İçin Strateji ve Öneriler
– Demiryolu Sektörünün Stratejik Amacı
– Demiryolu Sektörü İçin Strateji ve Öneriler
– Demiryolu Sektörü İçin Sonuç ve Değerlendirme
Modül 2: Yasal ve Kurumsal Çerçeve (İbrahim YİĞİT)
– 655 Sayılı Kanun Hükmünde Kararname (KHK)
– Değişimdeki İlk Adım: 655 Sayılı KHK
– DDGM ve TCDD Tren İşletmesi, Görevleri ve İzlenecek Süreçler
– Türk Demiryollarının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun
– Serbestleşme Süreçleri
– Türkiye ve Gelecekteki Yapılaşma
– Özel Sektörün Durumu
– Belirsizlikler
Modül 3: Özel Firmaların Demiryolunun Serbestleşmesi sonrası İşletmeciliği (Yaşar ROTA)
– Demiryolu İşletmeciliğinin Gelişim Süreci
– Dünyada Demiryolu İşletmeciliğinin Başlangıcı
– Osmanlı’dan Cumhuriyete Demiryolu İşletmeciliği
– Özel Sektörün demiryolu işletmeciliğini etkileyecek ve yönlendirecek performans kriterleri
– Demiryolu İşletmeciliğinde Performans Kriterleri
– Demiryolu Terminolojisi
Modül 4: Zorluklar ve Fırsatlar (Göktuğ KARA)
– Değişimi Zorunlu Kılan Nedenler
– AB’nin Demiryolu Reformuna İlişkin Görüşleri
– AB Ülkelerinde Demiryolu Sektörünün Durumu
– Gelecek Vizyonundan ve Değişimden Kaynaklanabilecek Fırsatlar
Kimler Katılabilir?
– Taşımacılık ve lojistik şirketlerinin yeni fırsatlar için strateji, politika ve yatırımlarını belirleyen karar vericileri ile üst düzey yöneticileri,
– Taşımacılık ve lojistik şirketlerine destek hizmetleri ve ürünleri sağlayan şirketlerin üst ve orta düzey yöneticileri,
– Demiryoluyla taşımacılık yapan ve demiryolu yatırımlarını genişletmeyi hedefleyen şirketlerin karar vericileri ile üst düzey yöneticileri,
– Demiryoluyla taşımacılık yapan şirketlerin orta düzey yöneticileri,
– Taşımacılık ve lojistik sektöründe vizyonunu geliştirmek isteyenler katılmalıdır.
Elde Edilecek Kazanımlar?
Bu seminer programı sonunda;
– Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkındaki Kanunun Demiryolu ve Lojistik Sektörüne neler getireceği değerlendirilecek,
– 2050 Avrupa Vizyonunu ve 2023 Yılı Ulusal Hedeflerimizi kavrayabilecek,
– Ulusal ve AB düzeyinde mevcut eğilimleri ve sektörün gelecekte karşılaşacağı zorlukları değerlendirebilecek,
– Avrupa için yeni hareketlilik kavramının özelliklerini ve getireceği avantajları yorumlayabilecek,
– 2050 Avrupa Vizyonu ve 2023 Yılı Ulusal Hedeflerimizin gerekli kıldığı değişimleri ve bu değişimlerin getireceği yeni fırsatları değerlendirebilecektir.
Eğitim Bilgileri
Tarih: 10-11 Mayıs 2013
Yer: TCDD Fenerbahçe Eğitim ve Dinlenme Tesisleri Kadıköy/ İstanbul
Katılımcı Sayısı: 50
Katılım Ücreti: 400 TL (KDV Dahil)
Eğitim Program: http://bitly.com/15eKB4j
Eğitim Başvuru Formu ve Başvuru Bilgilerine bağlantıdan ulaşabilirsiniz. http://bitly.com/18AbOug
Detaylı Bilgi İçin
Nükhet IŞIKOĞLU
Tel: 0216 495 29 65
Faks: 0216 495 29 24
E-posta: nukhet@dtd.org.tr
Web: http://www.dtd.org.tr
Yorumlar
atalay KONUR
Bilidiği üzere,son yıllarda demiryolu ile ilgil i olarak ;bilim teknoloji ve uygulamalarda hızlı gelişmeler süreci yaşanmaktadır.Bu süreç sebebiyle;verilem meslekiçi eğitim;,zaman içinde atıl bilgi haline gelmktedir./Bilgilerin yenilenmesi/güncellenmesi ihtiyacı ilgili dairelerce sürekli değerlendirilmelidir.Yeni bilgilerle/sürekli eğitimlerle bireyler daha aktif hale yetirilmelidir.Böylece işin daha güvenli ve sağlıklı olasına katkı sağlanmış olur.Mesleki ve teknik eğitimlere ilaveten;kongre,kurultay,konferanslarla da bilgiler paylaşılmalıdır.Bu faaliyetler kurumun başarılı olmasına ve uzman eleman yetişmesine yardımcı olacaktır