Son 5 yılda ülkemizde de büyük ivme kazanan rüzgar santrali yatırımlarında işin çok önemli bir bölümünü lojistik operasyonlar oluşturur.Bu devasa büyüklükteki ekipmanların belli bir plan dahilinde yollar, denizler aşarak şantiye sahasına ulaşması yoğun ve titiz bir lojistik emek istemektedir.Ayrıca standart bir emteanın taşınmasında navlun bedeli, mal bedelinin %0,5’i ila %3’ü arasında değişirken, bu malzemelerin navlun tutarı, mal bedelinin %10’una kadar çıkabilmektedir. (Hatta yatırım Türkiye’de değil, uzak bir ülkedeyse bu oran rahatlıkla aşılabilmektedir.)

Peki bu kadar özellikli olan bu malzemeler nelerdir ?

Bir rüzgar türbinini oluşturan ana ekipmanları alttaki gibi sıralayabiliriz;

1- Kanatlar: Her türbinde 3 adet olur.Her birinin uzunluğu yaklaşık 40 ila 50 metre arası değişir.

2- Kule Segmentleri: Her türbinde 3 veya 4 tane olur.Her birinin uzunluğu yaklaşık 20 ile 40 metre arası değişir.Ağırlıkları ise 20 ile 40 ton arasıdır.

3- Nacelle: Her türbinde 1 adet olur.Ağırlığı 70 ila 90 ton arası değişir.Bir türbinin en değerli parçası budur.

4- Hub: Türbindeki kanatların takılacağı “yuva” dır ve her biri 20 ile 40 ton arası değişir.

5- Diğer elektriksel ekipmanlar; Bunlar ebat ve ağırlıklarından dolayı genelde standart tırlarla veya konteyner gemileri ile taşınabilir
(daha&helliip;)