Bazen Türkiye’de birden bire lojistik eğitimi veren okulların sayısının çığ gibi arttığını söylüyor, hatta eleştiriyoruz. Ama bunu yaparken, elbette bu okullarımızda yeterli sayıda uzman ve saha tecrübeli eğitmenlerimizin olmayışı veya az sayıda olması, temel eleştiri nedenimizi oluşturuyor. Hatta müfredatların dahi eğitmenlerin hangi konuları anlatabildiğine göre belirlendiğini duyuyor, bu konuda öğrenci arkadaşlarımızın da serzenişlerine tanık oluyoruz. Ancak bugün, yine “iyi ki lojistik bölümleri var, iyi ki lojistik öğrencileri var” dediğim günlerden birisiydi; Yeditepe Üniversitesi Lojistik Kulübü sayesinde. Onlara sonsuz teşekkür ediyorum, ve her biri ile ne kadar gurur duysak azdır diyorum.
Bu tarz konferans, panel, forum gibi organizasyonlara genç lojistikçilerin çok fazla ilgi gösterdiklerini düşündüğümde ise, yukarıda bahsettiğim tezimin sanki biraz doğrulandığını düşünüyorum. Uygulamanın içerisinde yer alan kişileri dinlemeye bu denli ilgi duymaları beni bu tarz düşünmeye itiyor nedense; ancak bu ilgilerini takdir etmeden de geçmek mümkün değil. Bugün Yeditepe Üniversitesi’nin düzenlediği organizasyonda; bir çok farklı üniversiteden öğrenci mevcuttu, hem de Türkiye’nin pek çok farklı illerinden. Sanırım dayanışmanın önemini ve nasıl yapılacağını hepimize bir kez daha gösterdiler, onlarla ne kadar gurur duysak azdır.
(daha&helliip;)
Çıkar mı çıkmaz mı, ertelenir mi, ertelenmez mi; bu hali ile yürürlüğe girer mi girmez mi tartışmalarının arasında, nihayet yeni Türk Ticaret Kanunu’nun yürürlüğe gireceği tarih gitgide yaklaştı, neredeyse de geldi. Hala bir takım değişiklik beklentileri olmasına rağmen büyük ölçüde bugün görüp incelediğimiz şekline yakın bir biçimde uygulamaya gireceğine neredeyse kesin gözüyle bakılıyor.
Geçtiğimiz hafta içerisinde lojistiğin en önemli sivil toplum örgütlerinden olan Utikad’ın düzenlediği Yeni Türk Ticaret Kanunu ile ilgili bilgilendirme seminerinde idik. Birbirinden değerli iki hukukçunun konu hakkındaki sunumlarını ilgi ile dinledik. Galatasaray Üniversitesi’nden Dr.Anlam Altay ile Marmara Üniversitesi’nden Yrd.Doç.Dr.Birgül Sopacı Öztuna hoca hınca hınç dolu salonda bizleri aydınlattılar, dillerine ve emeklerine sağlık.
(daha&helliip;)
Nasıl da heyecanlıydı tüm gençler; her biri bir tarafa koşuşturuyor, her biri daha fazla ne yapabilirim, biraz daha nasıl güzelleştiririm ortamı ve konukları nasıl daha iyi ağırlarım telaşesi içerisindeydiler. Yoktu birbirlerinden bir farkları, taşıdıkları okul kimliklerinin dışında. Kimden söz ettiğimi merak ettiniz elbette; Yeni Yüzyıl Üniversitesi öğrencileri ile Kültür Üniversitesi öğrencilerinden.
İlk olarak 27 Mart Salı günü Yeni Yüzyıl Üniversitesi’ndeki Otomotiv Lojistiği konferansından bahsetmek istiyorum. Aynı zamanda benim de öğretim görevliliğini yürüttüğüm; çok sevgili lojistik ve dış ticaret bölümü öğrencilerinin, aynı adla kurdukları klüp tarafından organize edilen bu güzel etkinlikte, amaç otomotiv lojistiğini ele almak, katılanlara otomobilin üretiminin çok sayıda malzemeden oluşan bir özelliğe sahip olduğunu ve dolayısı ile lojistiğin bu sektörün can damarı olduğunu anlatabilmekti. (daha&helliip;)
Ve sonunda Dünya Gazetesi yapacağını yaptı. Uzun zamandır Altın Çıpa Denizcilik Ödüllerini dağıtan ve başarılı organizasyonlara imza atan Dünya Perşembe Rotası, bu defa sektörün tamamını kucaklayan büyük bir organizasyona, lojistiğin her dalda en iyilerini seçmeye hazırlanıyor.
Perşembe Rotası Editörü sevgili Murat Erdoğan bir gün telefonla beni aradı beni ve projesini aktararak sohbet etmek ve görüşlerimi almak istedi. Düşüncesini ilk duyduğumda çok heyecanlandım ve mutlu oldum. Fikir çok güzeldi, ama zor olan bu seçimin nasıl yapılacağı, kriterlerin nelerden oluşacağı, firmaların yarışmaya ilgi göstermesi gibi hususlardı.
(daha&helliip;)
Bir ülkenin gelişmişliğini gösterir pek çok faktör vardır şüphesiz. Eğitim düzeyi, kültür seviyesi, kitap okuma oranı, çevre sağlığına verdiği önem, çocuklara ve kadınlara verilen değer, engelliler için sağlanan çağdaş yaşam imkanları vs. Hiç şüphesiz bir ülkenin gelişmişliğini gösteren başka faktörler de var; ticaretin gelişmişliği ve ticaretin yapılabilmesini kolaylaştırmak. Taşıma alt yapısı, araçların gelişmişliği, liman ve hava limanlarının modernliği, yolların kalitesi gibi. Tüm bunlar içerisinde yer alan demiryolları da ülkenin gelişmişliğini gösteren önemli faktörler arasında yer almaktadır. Ülkemiz demiryollarına uzun süre çok fazla önem vermemiş ve bu konuda yatırımların da son derece yüksek olması sebebi ile hep ileriye dönük hedefler öngörülmüş ancak hatırı sayılır bir ilerleme sağlanamamıştır. Osmanlı zamanında ve Cumhuriyet’in ilk yıllarında demiryollarına ciddi ve önemli yatırımlar yapılmıştır. Sonrasında ise; ticaret ve endüstrinin gelişimiyle birlikte ulaştırma yatırımlarından olan demiryollarına ayrılan pay ülke ihtiyaçlarının çok gerisinde kalmıştır. Asfalta yatırım, çekici ve treylere yatırım hep öncelikli olmuş.
(daha&helliip;)